Nosso serviço mais popular é o nosso serviço de remapeamento online. Isso significa que você pode se beneficiar de um de nossos remaps escritos personalizados de alta qualidade de qualquer lugar do mundo. Tudo que você precisa é encontrar o equipamento correto para se conectar à ECU do seu veículo.
O serviço de remapeamento online foi desenvolvido para amadores e entusiastas que desejam ajustar seu carro em casa. Já temos disponível Dimsport MyGenius OBD portátil flashdispositivos ing que abrange a maioria dos modelos do HDI e TDCI alcance.
Os afinadores profissionais podem ir direto para o nosso Tuning Portal de arquivos.
A maneira mais fácil e confiável de programar sua ECU é usando a ferramenta de programação Dimsport MyGenius OBD. Esta é uma ferramenta genuína desenvolvida pela Dimsport, projetada para ser extremamente amigável e muito segura de usar. Siga este link aqui para ver mais informações sobre o MyGenius.
Para usar o serviço de remapeamento online, você precisa ler sua ECU e enviar os dados para nós por e-mail.
Envie o arquivo de dados ECU padrão para remap@hdi-tuning.co.uk e faremos um remapeamento personalizado do seu software ECU original. Certifique-se de enviar pagamento ao mesmo tempo, não enviaremos o remap de volta até que ele seja recebido.
Quando o software remapeado estiver preparado, ele será enviado de volta para você por e-mail e você poderá carregá-lo usando a mesma ferramenta usada para ler os dados. O tempo de resposta típico é de menos de algumas horas para nossos tuning serviço de arquivo.
É importante que seu veículo esteja funcionando nas melhores condições antes de prosseguir com um remapeamento, um remapeamento só pode melhorar a potência se todos os componentes estiverem funcionando como deveriam. Claro que podemos remover falhas criadas por componentes como um bloqueador DPF, quebrado EGR, ou abas do acelerador de entrada com defeito e muito mais.
Aconselhamos fortemente o uso do dispositivo de programação OBD pessoal Dimsport MyGenius, graças à sua facilidade de uso e confiabilidade, no entanto, também existem algumas alternativas mais baratas listadas abaixo.
Existem alguns tipos diferentes de ECUs instalados no HDI motores, nós o ajudaremos a encontrar qual modelo você possui com base no motor e no nível de potência. Para ter certeza, dê uma olhada na página específica do seu carro ou verifique sob o capô e encontre a ECU.
Os links para comprar essas ferramentas são de vendedores fora de nossa empresa - não temos estoque dessas ferramentas, são simplesmente links afiliados ao eBay para economizar tempo de encontrá-las, você ainda obterá o melhor preço e terá a certeza de obter a ferramenta certa. Por favor, informe-nos sobre quaisquer links desatualizados ou quebrados.
Kess V2 – Programação OBD para a maioria dos carros: Kess V2 eBay
Kess KTAG – programação BDM e JTAG Boot Mode direto para a ECU com uma ECU aberta: KTAG eBay
O PCM Tuner é barato, mas a maioria dos nossos clientes teve problemas com ele, por isso não estamos mais vinculados a esta ferramenta. Faz muito mais sentido comprar a ferramenta de programação Dimsport MyGenius OBD se o seu tipo de ECU for compatível, pois é uma ferramenta de programação segura e genuína e confiável, no entanto, se você quiser uma opção mais barata e, em alguns casos, não se importa em abrir o ECU, dê uma olhada nas tabelas abaixo.
Motor | Potência (bhp) | ECU instalado | Melhores ferramentas para usar | Método de programação | Note |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI 8V | 90, 110 | Bosch EDC15C2 | MPPS qualquer versão, Kess V2 | OBD | A maioria das variantes até 2005 |
2.0 HDI 16V | 136 | Bosch EDC15C2 | MPPS qualquer versão, Kess V2 | OBD | A maioria das variantes até 2005 |
2.0 HDI 8V | 90 | Siemens SID801/SID801A | Versão mais recente do MPPS | OBD | Até o final de 2005 |
2.0 HDI 16V | 120/136 | Siemens SID803 | MyGenius OBD, KTAG/BDM100 Bench | OBD, Bench | Os mapas são armazenados no processador, portanto, é necessário abrir a ECU |
2.0 HDI 16V | 120/136 | Siemens SID803A | Kess V2, MyGenius | Porta OBD | SID803A pode ser programado por OBD e também BDM/KTAG |
2.0 HDI 16V | 140 | Delphi DCM 3.4 | Kess V2, MyGenius, mestre MPPS | OBD | OBD requer menos trabalho do que remover a ECU, também pode bench programa com KTAG |
2.0 HDI 16V | 163 | Delphi DCM 3.5 | Kess V2, MyGenius, mestre MPPS | OBD | OBD requer menos trabalho do que remover a ECU, também pode bench programa com KTAG |
2.0 HDI 16V | 120 150 180 | Delphi DCM 6.2A | MyGenius OBD, Bitbox OBD | OBD | OBD requer menos trabalho do que remover a ECU, também pode bench programa |
1.4 HDI 8V | 68 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD, Bench | |
1.4 HDI 8V | 70 | Siemens SID802/804/806 | Versão mais recente do MPPS | OBD | |
1.6 HDI 16V | 75, 90, 110 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD | Modelos 16V até 2010 |
1.4 HDI 8V | 70 | Bosch EDC17C10 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 com leitura virtual | OBD, Bench | 2010 em diante |
1.6 HDI 8V | 75 92 | Bosch EDC17C10 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 com leitura virtual | OBD, Bench | (2010 - 2016) |
1.6 HDI 8V | 112 115 | Siemens SID807 | MyGenius OBD, Combiloader OBD, kess v2 com leitura virtual | OBD | 2010 a 2015. Evitar bench programar dá muito trabalho extra. |
1.6 Azul HDI | 75, 100, 120 | Bosch EDC17C60 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode | OBD, Bench | (2016 - 2019) |
Motor | Potência (bhp) | ECU instalado | Melhor ferramenta para usar | Método de programação | Note |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI 16V | 140 | Siemens SID803 | KTAG/BDM100 | Bench | Os mapas são armazenados no processador, portanto, é necessário abrir a ECU |
2.0 TDCI 16V | 140 | Siemens SID803A SID206 | Kess V2 | Porta OBD | SID803A pode ser programado por OBD e também BDM/KTAG |
2.0 TDCI 16V | 140 150 163 | Delphi DCM 3.5 | Kess V2, MyGenius, mestre MPPS | OBD | OBD requer menos trabalho do que remover a ECU, também pode bench programa com KTAG |
2.0 TDCI 16V | 120 150 180 | Delphi DCM 6.1 | Kess V2, MyGenius OBD | OBD | OBD requer menos trabalho do que remover a ECU, também pode bench programa |
1.4 TDCI 8V | 70 | Siemens SID802/804/806 | Versão mais recente do MPPS | Porta de diagnóstico OBD | |
1.6 TDCI 16V | 90, 110 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD | Modelos de 16V até 2008 funcionam bem em OBD |
1.6 TDCI 16V | 90, 110 | Bosch EDC16 2008+ | MyGenius sobre OBD ou KTAG | Bench modo ou OBD com MyGenius | Os modelos de 16 V de 2008 a 2010 possuem proteção RSA adicional |
1.8 TDCI | todos os | Siemens SID206 | MyGenius sobre OBD ou KTAG | Porta OBD | |
1.6 TDCI 8V | 75 92 | Bosch EDC17C10 | MyGenius OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 com leitura virtual | Bench modo ou OBD | (2010 - 2014) |
1.6 TDCI 8V | 90 112 115 | Siemens SID807 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, kess v2 com leitura virtual | OBD | 2010 a 2015. Evitar bench programar dá muito trabalho extra. |
1.5 TDCI | 75, 95, 120 | Bosch EDC17C70 | MyGenius sobre OBD ou KTAG | Bench modo ou OBD | (2013 - 2019) |
Pagamento: o pagamento pode ser feito aqui.
Todos os nossos guias e instruções estão disponíveis em nosso página de downloads.
Podemos oferecer um serviço completo de remapeamento online para qualquer veículo equipado com o 2.0 ou 2.2 HDI motor se estiver equipado com o sistema de controle Bosch EDC15C2. – Para isso você precisa de uma ferramenta MPPS.
O processo é simples, primeiro você se conecta ao seu veículo através da porta de diagnóstico, depois nos envia os dados originais da ECU junto com o pagamento do serviço que deseja. Depois de recebermos isso de você, faremos um remapeamento personalizado e o enviaremos por e-mail assim que estiver pronto.
Usando o mesmo equipamento, você pode programar a ECU do seu veículo e seu veículo é então remapeado.
Você pode confira aqui para ver se o serviço está disponível para o seu veículo.
Também podemos oferecer um serviço de remapeamento online para as versões 1.4 e 1.6 HDI motores produzidos até o final de 2009. Esses motores são combinados com uma ECU Bosch EDC16. Existem dois métodos para programar estes ECUS:
Produzimos um em profundidade guia de vídeo para usar a ferramenta BDM100, e instruções também estão disponíveis.
O mais tarde 1.6 HDI motores usam um sistema ECU muito mais complexo com o tricore infineon 'tuning processador protegido'. Isso basicamente significa que você não pode programar através da porta OBD, a menos que tenha uma ferramenta de programação genuína, como Dimsport MyGenius.
A maioria dos equipamentos pode programar esta ECU em bench modo, é apenas um caso de abrir a ECU e, em seguida, conectar o pino de inicialização e os outros fios ao conector principal da ECU.
O DCM 3.4 pode ser programado através da porta de diagnóstico com equipamentos mais autênticos. O Kess V2 é uma boa ferramenta para usar neste modelo de ECU.
O DCM 3.5 pode ser programado através da porta de diagnósticos com equipamentos mais autênticos, e também pode ser lido no bench no modo de inicialização.
A melhor opção para programar os sistemas Delphi posteriores é usar uma ferramenta de programação genuína, como Dimsport MyGenius. Esta ferramenta pode programar a ECU com segurança e confiabilidade na porta OBD sem a necessidade de desmontar a ECU e sem riscos.
Se você estiver interessado em ver alguns artigos sobre os quais escrevemos HDI motores e o tuning opções que oferecemos, você pode dar uma olhada em nosso página do blog aqui.