HDI Tuning Ltd especializar-se em soluções avançadas de programação de software ECU para o Peugeot e Citroen HDI motores. Todo o software remapeado é desenvolvido e escrito internamente por meio de anos de pesquisa e desenvolvimento inteligentes. Os remapeamentos que produzimos foram testados extensivamente com a segurança de sua turbo e motor em mente. Maximizamos a potência do seu motor enquanto reduzimos o consumo de combustível e permanecemos dentro dos limites de segurança do seu motor. No HDI tuning não seremos derrotados em nosso preço, qualidade ou atendimento ao cliente.
Como foi HDI Tuning formado?
HDI Tuning começou no verão de 2008, quando eu era o orgulhoso proprietário de um Peugeot 306 2.0 HDI. Inicialmente, quando uma luz de falha apareceu no visor do carro, eu estava ansioso para diagnosticar a causa e descobrir como resolver o problema. Depois de encomendar alguns equipamentos de diagnóstico e corrigir a falha, comecei a me interessar em como a ECU funcionava para controlar a energia. Inicialmente, ao pesquisar o software e perceber o quão complicado era, consegui encontrar uma empresa que pudesse me fornecer um remapeamento por e-mail. Ótimo, pensei, carreguei este software 'remapeado' que na época achei ótimo. Fiquei um pouco preocupado com os barulhos estranhos que fazia e com a grande nuvem de fumaça saindo da parte de trás, e foi aí que comecei a me perguntar se poderia ser feito melhor.
Às vezes, se você deseja que um trabalho seja feito corretamente, basta fazê-lo sozinho. Pude ver os resultados de todos os principais tuning empresas na época que simplesmente não eram tão boas. Depois de mais um ou dois anos e de ter tentado muitos remapeamentos diferentes, também passei muito tempo aprendendo sobre o software e como ele deveria ser alterado. Rapidamente ficou claro que as outras empresas simplesmente não estavam fazendo isso corretamente e eu tinha certeza de que poderia fazer um trabalho melhor. Nesta altura estava agora a estudar na Universidade de Leicester, e no 3º ano de um curso de Engenharia Mecânica. Eu estava gastando quase todo o meu tempo livre aprendendo sobre tuning e ficar absorto nele. Nesse ponto, consegui persuadir meu tutor de que seria uma boa ideia fazer deste meu projeto universitário para o ano. Isso agora me deu a possibilidade de passar absolutamente todo o meu tempo aprendendo sobre tuning, que é exatamente o que eu fiz.
Depois de muito pensar, produzi meu primeiro remapeamento personalizado escrito inteiramente por mim, que era completamente diferente de todos os outros remapeamentos ruins que encontrei, que simplesmente alteravam todos os parâmetros errados porque não entendiam o sistema corretamente. No primeiro test drive, fiquei agradavelmente surpreso com a potência e a dirigibilidade do carro. Continuei trabalhando nisso durante a maior parte do ano até desenvolver o que vi como o remapeamento perfeito para o 2.0 HDI motor. Depois de compartilhar meus resultados em alguns fóruns da Internet, rapidamente fui inundado com mensagens perguntando se eu poderia fazer um remapeamento personalizado para outras pessoas. Devido à qualidade do meu software em comparação com o que outras empresas poderiam oferecer e aofordpreço acessível fiquei muito ocupado, por volta de 2012 registrei meu primeiro Limited empresa e começou a negociar como HDI Tuning Ltd. Ao longo dos anos, segui a mesma abordagem para cada novo mecanismo e ECU que decodifico e só libero o software para meus clientes quando estiver 100% satisfeito com a perfeição do software.
HDI Tuning Ltd cresceu um pouco de tamanho e temos até 3 funcionários às vezes, mas nossos valores principais permanecem os mesmos. Não estamos nisso pelo dinheiro, estamos nisso pelo nosso amor tuning, paixão pela engenharia e a parte mais gratificante do trabalho é ver como nossos clientes ficam felizes depois de dirigir seus veículos recém-remapeados. Gostamos de nos manter atualizados com as ECUs mais recentes e estamos continuamente desenvolvendo novos remapeamentos e novos produtos.
Depois de passar 10 anos no Tuning indústria é interessante ver como os tempos mudam, o que parecia incrivelmente complicado 10 anos atrás, agora é de fato extremamente simples em comparação com os últimos tuning ECUs protegidas. Hoje em dia, a porta OBD é criptografada e o software é projetado para impedir que você tuning felizmente, já estamos nisso há tempo suficiente para entender esses novos sistemas e nos manter atualizados com cada novo desafio que nos é dado.
