A Citroen DS31.5 BlueHDI 100 está equipado com a ECU Bosch MD1. É uma ECU moderna e precisa de um sintonizador avançado para ajustar corretamente o modelo de torque. Esta ECU deve ser bench programado. A maioria dos principais tuning as ferramentas podem gerenciar isso sem abrir a ECU. Se você nos trouxer o carro ou enviar a ECU, nós cuidaremos disso usando as ferramentas mais atualizadas. E lembre-se, nosso serviço online estará sempre disponível se você tiver uma ferramenta de programação adequada.
o azul de 1.5 HDI vem com recursos como o EGR, SCR/AdBlue e de um DPF. Com o HDI Tuning remapear, esses sistemas continuarão funcionando bem. Nosso remapeamento do Estágio 1 está funcionando perfeitamente, então o DPF não deveria haver um risco aumentado de bloqueio em relação ao mapeamento de ações. É sempre importante realizar viagens longas regulares em qualquer carro diesel moderno para que as condições necessárias para uma regeneração possam ser cumpridas.
Citroen DS31.5 BlueHDI 100 Remapeamento do Estágio 1 (130 cv
| 300 Nm
)
Passamos um tempo desenvolvendo um remapeamento de alto nível para o Citroen DS31.5 BlueHDI Motor. Com o remapeamento Stage 1, você obtém 130 CV e 300 Nm de torque, com uma entrega de torque sólida.
Este remapeamento se assemelha muito às configurações padrão da versão de 130 BHP, garantindo que seu Citroen DS31.5 BlueHDI 100 é ótimo para dirigir.
investimentos Citroen DS31.5 BlueHDI 100 tem o MHI TD02L11 regulado por wastegate turbo, o que é ótimo para o spool antecipado e é durável. Foi testado com o 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI motores e recebi algumas atualizações para o 1.5 HDI Motor. Nós aumentamos o turbo pressão um pouco, mas sempre dentro de níveis seguros.
Depois de dirigir seu Citroen DS31.5 BlueHDI após nosso remapeamento, você encontrará melhor resposta do acelerador, mais torque no início e boa potência à medida que acelera na faixa. Achamos que você achará seu DS3 muito divertido de dirigir após um remapeamento.
Preço:
- Remapeamento on-line MeuGenius £ 120
- Remapeamento on-line serviço £ 150
- Remapeamento postal serviço £ 200
- Dirija no remapeamento a partir de £ 250
Métodos de Programação – bench programação
A ECU MD1 da Bosch pode ser programada usando Bitbox e um dispositivo Scanmatik 2.
Programação por Bench service mode sobre CAN com Bitbox
Esta é a nossa maneira preferida de programar. A ECU deve ser removida, mas não há necessidade de abrir a ECU e correr o risco de danificá-la. Um backup completo pode ser feito tanto da EEPROM quanto da flash recordações.
- Peça um dispositivo de programação Scanmatik 2 Pro J2534 e um dongle Bitbox com a licença MD1.
- Remova a ECU do veículo.
- Conecte os fios especificados ao conector do plugue da ECU.
- Identifique a ECU.
- Leia as memórias da ECU.
- Software de e-mail para HDI Tuning.
- Aguarde que preparamos seu remapeamento e o devolvemos para você.
- Programe o remapeamento para a ECU usando o mesmo método usado para ler a ECU.
- Reinstale a ECU, verifique a partida do motor.
- Deixe seu motor aquecer e depois dê uma volta no carro, aproveite a potência extra!