A Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100 vem com o sistema de controle Bosch MD1. Esta ECU complexa exige um sintonizador qualificado para ajustar o modelo de torque adequadamente e a ECU precisará bench programação. Maioria tuning dispositivos podem conseguir isso através bench service mode, o que significa que a ECU não precisa ser aberta. Quando você levar o veículo à nossa oficina ou nos enviar a ECU, nós cuidaremos dos detalhes técnicos. Além disso, nosso serviço online está disponível se você tiver uma ferramenta de programação apropriada.
o azul de 1.5 HDI também está equipado com sistemas como EGR, SCR/AdBluee um DPF sistema. Optando por um HDI Tuning remap permite manter todos esses sistemas operacionais. Nosso remapeamento de Estágio 1 foi elaborado para uma operação limpa, portanto, as chances de o filtro de partículas ficar congestionado são minimizadas.
Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100 Remapeamento do Estágio 1 (130 cv
| 300 Nm
)
Nossos esforços têm sido consistentes em apresentar o remapeamento ideal para o Peugeot 308 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. O remapeamento Stage 1 aumenta com confiança a sua potência para 130 CV e o binário atinge o pico a emocionantes 300 Nm, mantendo ao mesmo tempo uma progressão suave do binário.
O perfil de torque deste remapeamento foi modelado em torno das configurações de fábrica de 130 BHP, garantindo desempenho e confiabilidade de alto nível do seu Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100.
A Peugeot 308 1.5 BlueHDI O motor 100 está equipado com o MHI TD02L11 regulado por wastegate turbocarregador. É conhecido pelo seu enrolamento rápido e foi testado ao longo do tempo com o 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI modelos, recebendo pequenas adaptações para o 1.5 HDI Motor. Aplicamos um modesto turbo aumento de pressão, bem dentro dos limites comprovados do TD02 turbo.
Quando estiver na estrada com seu Peugeot 308 1.5 BlueHDI, você notará a resposta refinada do acelerador, um aumento no torque em faixa baixa e um aumento contínuo de torque em RPMs mais altas. Essas melhorias tornam seu Peugeot 308 é uma alegria absoluta de dirigir e temos certeza de que você vai adorar a atualização.
Preço:
- Remapeamento on-line MeuGenius £ 120
- Remapeamento on-line serviço £ 150
- Remapeamento postal serviço £ 200
- Dirija no remapeamento a partir de £ 250
Métodos de Programação – bench programação
A ECU MD1 da Bosch pode ser programada usando Bitbox e um dispositivo Scanmatik 2.
Programação por Bench service mode sobre CAN com Bitbox
Esta é a nossa maneira preferida de programar. A ECU deve ser removida, mas não há necessidade de abrir a ECU e correr o risco de danificá-la. Um backup completo pode ser feito tanto da EEPROM quanto da flash recordações.
- Peça um dispositivo de programação Scanmatik 2 Pro J2534 e um dongle Bitbox com a licença MD1.
- Remova a ECU do veículo.
- Conecte os fios especificados ao conector do plugue da ECU.
- Identifique a ECU.
- Leia as memórias da ECU.
- Software de e-mail para HDI Tuning.
- Aguarde que preparamos seu remapeamento e o devolvemos para você.
- Programe o remapeamento para a ECU usando o mesmo método usado para ler a ECU.
- Reinstale a ECU, verifique a partida do motor.
- Deixe seu motor aquecer e depois dê uma volta no carro, aproveite a potência extra!