A Peugeot Viajante 1.5 BlueHDI 100 está equipado com o mais novo sistema de controle Bosch MD1CS003. Uma ECU tão complicada exige um sintonizador proficiente para gerenciar os ajustes do modelo de torque e também requer bench programação usando ferramentas de programação atualizadas. Muitos dos genuínos tuning ferramentas no mercado podem gerenciar isso usando bench service mode, eliminando a necessidade de acesso direto à placa da ECU. Se você tiver uma ferramenta de programação compatível, poderá sempre usar nosso serviço de remapeamento online.
Este 1.5 Azul HDI está repleto de sistemas de emissões complexos, incluindo EGR, SCR/AdBlue e de um DPF sistema. Quando você emprega um HDI Tuning remapear, você pode manter todos esses sistemas. O remapeamento do Estágio 1 que fornecemos garante um funcionamento limpo, limitando assim qualquer risco aumentado de problemas no filtro de partículas.
Peugeot Viajante 1.5 BlueHDI 100 Remapeamento do Estágio 1 (130 cv
| 300 Nm
)
Dedicamos horas para refinar e aperfeiçoar o remapeamento para o Peugeot Viajante 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Ao adotar o nosso remapeamento Stage 1, a sua potência atinge o máximo com segurança com 130 CV e o binário é maximizado a uns vigorosos 300 Nm, com uma saída de binário mais consistente do que nunca.
O torque do remap foi ajustado de acordo com as configurações padrão da variante de 130 CV, garantindo seu Peugeot Viajante 1.5 BlueHDI 100 tem desempenho máximo, combinando potência e confiabilidade.
A Peugeot Viajante 1.5 BlueHDI 100 é alimentado por um MHI TD02L11 regulado por wastegate turbocarregador, conhecido por suas características iniciais e desempenho duradouro. Esse turboa eficiência do foi demonstrada no 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI versões, e foi ligeiramente ajustado para compatibilidade com o 1.5 HDI Motor. Elevamos modestamente o turbo pressão, mas sempre dentro das margens de segurança estabelecidas do TD02 turbo.
Quando estiver ao volante do seu Peugeot Viajante 1.5 BlueHDI, o feedback enriquecido do acelerador, o torque amplificado no estágio inicial e uma entrega de torque que parece robusta mesmo em RPMs mais altas se destacarão. Esta multa-tuning certamente faz o seu Peugeot O Traveller é mais emocionante de navegar e apostamos que aumentará seu prazer de dirigir.
Preço:
- Remapeamento on-line MeuGenius £ 120
- Remapeamento on-line serviço £ 150
- Remapeamento postal serviço £ 200
- Dirija no remapeamento a partir de £ 250
Métodos de Programação – bench programação
A ECU MD1 da Bosch pode ser programada usando Bitbox e um dispositivo Scanmatik 2.
Programação por Bench service mode sobre CAN com Bitbox
Esta é a nossa maneira preferida de programar. A ECU deve ser removida, mas não há necessidade de abrir a ECU e correr o risco de danificá-la. Um backup completo pode ser feito tanto da EEPROM quanto da flash recordações.
- Peça um dispositivo de programação Scanmatik 2 Pro J2534 e um dongle Bitbox com a licença MD1.
- Remova a ECU do veículo.
- Conecte os fios especificados ao conector do plugue da ECU.
- Identifique a ECU.
- Leia as memórias da ECU.
- Software de e-mail para HDI Tuning.
- Aguarde que preparamos seu remapeamento e o devolvemos para você.
- Programe o remapeamento para a ECU usando o mesmo método usado para ler a ECU.
- Reinstale a ECU, verifique a partida do motor.
- Deixe seu motor aquecer e depois dê uma volta no carro, aproveite a potência extra!