O Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 está equipado com uma ECU Bosch MD1 de última geração, com recursos avançados tuning proteção. Apesar das múltiplas camadas de salvaguarda internaegrincorporados nesta ECU, nosso equipamento de programação de última geração e customização tuning o software pode navegar habilmente por essas defesas. O que nos diferencia é a nossa capacidade de reprogramar esta ECU sem exigir qualquer desmontagem física. Dependendo da oficina que você escolher, atualmente utilizamos Bitbox, Trasdata, Autotuner ou Flex para programar as ECUs MD1CS003.
Remapeamento de estágio 1 para Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 (130 cv
| 300 Nm
)
Nossos esforços dedicados foram dedicados à criação do remapeamento mais atualizado e avançado para o Toyota ProAce 2 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. O remapeamento Stage 1 eleva com segurança a sua potência máxima para 130 CV, proporcionando um emocionante binário máximo de 300 Nm com uma curva de binário consistentemente suave.
Este remapeamento foi meticulosamente projetado para se alinhar com as configurações de fábrica da variante de 130 CV, garantindo excelente dirigibilidade e confiabilidade para seu Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100.
O motor do Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 está equipado com um MHI TD02L11 regulado por wastegate turbocarregador, conhecido por suas características de carregamento rápido e desempenho duradouro. Esse turboO carregador passou por testes extensivos no 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI modelos ao longo de muitos anos, incorporando algumas melhorias sutis quando adaptado ao 1.5 HDI Motor. Implementamos um aumento modesto em turbo pressão, permanecendo bem dentro da faixa estabelecida e segura do TD02 turbo.
Preço:
- Remapeamento on-line MeuGenius £ 120
- Remapeamento on-line serviço £ 150
- Remapeamento postal serviço £ 200
- Dirija no remapeamento a partir de £ 250
Métodos de Programação – bench programação
A ECU MD1 da Bosch pode ser programada usando Bitbox e um dispositivo Scanmatik 2.
Programação por Bench service mode sobre CAN com Bitbox
Esta é a nossa maneira preferida de programar. A ECU deve ser removida, mas não há necessidade de abrir a ECU e correr o risco de danificá-la. Um backup completo pode ser feito tanto da EEPROM quanto da flash recordações.
- Peça um dispositivo de programação Scanmatik 2 Pro J2534 e um dongle Bitbox com a licença MD1.
- Remova a ECU do veículo.
- Conecte os fios especificados ao conector do plugue da ECU.
- Identifique a ECU.
- Leia as memórias da ECU.
- Software de e-mail para HDI Tuning.
- Aguarde que preparamos seu remapeamento e o devolvemos para você.
- Programe o remapeamento para a ECU usando o mesmo método usado para ler a ECU.
- Reinstale a ECU, verifique a partida do motor.
- Deixe seu motor aquecer e depois dê uma volta no carro, aproveite a potência extra!