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1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Vauxhall combo E

130 cv

Poder do Estágio 1

300 Nm

Torque do Estágio 1

O Vauxhall Combo E 1.5 BlueHDI 100 está equipado com uma ECU Bosch MD1 altamente sofisticada, projetada para proteger contra tuning. Dentro desta ECU, múltiplas camadas de tuning proteção estão em vigor, mas nosso equipamento de programação avançado e tuning o software pode navegar com segurança por essas medidas. Além do mais, podemos reprogramar esta ECU sem a necessidade de desmontagem física. Dependendo da oficina que você escolher, atualmente utilizamos Bitbox, Trasdata, Autotuner ou Flex para programar as ECUs MD1CS003.

Remapeamento de estágio 1 para Vauxhall Combo E 1.5 BlueHDI 100 (130 cv | 300 Nm)

Fizemos um esforço considerável para trazer a você o remapeamento mais recente e avançado para o Vauxhall Combo E 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Nosso remapeamento Stage 1 aumenta com segurança sua potência máxima para 130 CV, proporcionando um torque máximo emocionante de 300 Nm com uma curva de torque suave e consistente. Este remapeamento foi projetado especificamente para se alinhar com as configurações de fábrica da variante de 130 CV, garantindo que seu Vauxhall Combo E 1.5 BlueHDI 100 oferece excelente dirigibilidade e confiabilidade.

Preço:


Métodos de Programação – bench programação

A ECU MD1 da Bosch pode ser programada usando Bitbox e um dispositivo Scanmatik 2.

Programação por Bench service mode sobre CAN com Bitbox

Esta é a nossa maneira preferida de programar. A ECU deve ser removida, mas não há necessidade de abrir a ECU e correr o risco de danificá-la. Um backup completo pode ser feito tanto da EEPROM quanto da flash recordações.

  • Peça um dispositivo de programação Scanmatik 2 Pro J2534 e um dongle Bitbox com a licença MD1.
  • Remova a ECU do veículo.
  • Conecte os fios especificados ao conector do plugue da ECU.
  • Identifique a ECU.
  • Leia as memórias da ECU.
  • Software de e-mail para HDI Tuning.
  • Aguarde que preparamos seu remapeamento e o devolvemos para você.
  • Programe o remapeamento para a ECU usando o mesmo método usado para ler a ECU.
  • Reinstale a ECU, verifique a partida do motor.
  • Deixe seu motor aquecer e depois dê uma volta no carro, aproveite a potência extra!