A Peugeot Rift 1.5 BlueHDI 75 vem equipado com um Bosch MD1CS003 muito avançado tuning ECU protegido. Existem muitos níveis de tuning proteção nesta ECU, mas nosso equipamento de programação avançado e tuning o software pode superar tudo isso com segurança, o melhor de tudo é que podemos programar esta ECU sem precisar abrir ou desmontar a ECU. Atualmente estamos usando Bitbox e DimSport Trasdata para bench leia esta ECU que é um ótimo kit, nossos agentes também usam Auto Tuner ou Flex para programar a ECU Bosch MD1CS003.
Peugeot Rift 1.5 BlueHDI 75 Remapeamento do Estágio 1 (130 cv
| 300 Nm
)
Temos trabalhado muito para trazer a você o remapeamento mais recente e avançado disponível para o Peugeot Rifter 75 CV 1.5 DV5RE BlueHDI Motor. Como todos os componentes da variante de 75 BHP são idênticos à variante de 100 BHP, vemos grandes ganhos de um remapeamento do Estágio 1.
Nosso remapeamento do Estágio 1 elevará com segurança sua potência máxima para 130 CV e o torque máximo é de emocionantes 300 Nm com uma curva de torque suave e consistente. Na verdade, modelamos esse remapeamento em torno das configurações de fábrica da variante de 130 BHP, para que você obtenha excelente dirigibilidade e confiabilidade.
A Peugeot Rift 1.5 BlueHDI o motor vem equipado com uma válvula de descarga regulada MHI TD02L11 turbo carregador que oferece excelentes características de carregamento precoce e possui grande longevidade. Esse turbo foi comprovado no 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI variantes ao longo de muitos anos com algumas pequenas modernizações quando aplicadas ao 1.5 HDI Motor. Damos um pequeno acréscimo turbo pressão que permanece dentro da faixa segura testada e comprovada do TD02 turbo.
Preço:
- Remapeamento on-line MeuGenius £ 120
- Remapeamento on-line serviço £ 150
- Remapeamento postal serviço £ 200
- Dirija no remapeamento a partir de £ 250
Métodos de Programação – bench programação
A ECU MD1 da Bosch pode ser programada usando Bitbox e um dispositivo Scanmatik 2.
Programação por Bench service mode sobre CAN com Bitbox
Esta é a nossa maneira preferida de programar. A ECU deve ser removida, mas não há necessidade de abrir a ECU e correr o risco de danificá-la. Um backup completo pode ser feito tanto da EEPROM quanto da flash recordações.
- Peça um dispositivo de programação Scanmatik 2 Pro J2534 e um dongle Bitbox com a licença MD1.
- Remova a ECU do veículo.
- Conecte os fios especificados ao conector do plugue da ECU.
- Identifique a ECU.
- Leia as memórias da ECU.
- Software de e-mail para HDI Tuning.
- Aguarde que preparamos seu remapeamento e o devolvemos para você.
- Programe o remapeamento para a ECU usando o mesmo método usado para ler a ECU.
- Reinstale a ECU, verifique a partida do motor.
- Deixe seu motor aquecer e depois dê uma volta no carro, aproveite a potência extra!