Um rápido resumo das opções de remapeamento disponíveis se você tiver o Ford 1.5 TDCI Motor.

1.5 TDCI 8V 75 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitado

Nosso remapeamento do Estágio 1 levará seu Ford Focus 1.5 TDCI 75 CV a 126 CV e uns impressionantes 313 Nm de binário (para modelos com intercooler instalado de fábrica), tudo isto é possível mantendo a DPF no lugar e sem aumentar o risco de entupimento graças ao nosso DPF tecnologia de remapeamento seguro. Você também verá uma pequena melhoria na economia de combustível ao usar o remapeamento do Estágio 1.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Limitado

A partir de 2013, o Ford Figo 1.5 TDCI equipado com um motor de 8 V e a ECU Bosch EDC17C70 é altamente receptiva a um remapeamento. Elevando seu Ford Figo 1.5 TDCI Motor de 95 CV a 126 CV e um binário substancial de 313 Nm é alcançável com o HDI Tuning Remapeamento do estágio 1. O torque, com um Remapeamento de Estágio 1, permanece consistente e robusto em toda a faixa de rotação. A marca de um HDI Tuning remap é a sua capacidade de fornecer maior potência e confiabilidade notável. O remapeamento do estágio 1 foi projetado para permanecer com segurança dentro dos limites operacionais da sua embreagem e turbo carregador. Uma vantagem notável de usar nosso remapeamento é a capacidade de reter o DPF sem qualquer risco aumentado de bloqueio, graças ao nosso DPFtecnologia de remapeamento amigável. Uma ligeira melhoria na economia de combustível é frequentemente observada pela maioria dos condutores ao utilizar o remapeamento da Fase 1 em condições de condução regulares e prudentes.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Focus 1.5 TDCI equipado com um motor de 8 V e a ECU Bosch EDC17C70 responde muito bem a um remapeamento do Estágio 1. O HDI Tuning O remapeamento do estágio 1 foi projetado para elevar seu Ford Focus 1.5 TDCI Motor de 95 CV para impressionantes 126 CV e substanciais 313 Nm de binário. Um Remapeamento de Estágio 1 garante que o torque permaneça consistente, continuando a exercer força em toda a faixa de rotação. Um HDI Tuning remapear está um passo acima do resto, pois focuses em potência e confiabilidade. Com nosso remap você pode manter o DPF sem um risco elevado de entupimento, cortesia de nosso DPF tecnologia de remapeamento seguro. Durante condições de condução rotineiras e sensatas, a maioria dos motoristas observa um pequeno aumento na economia de combustível ao empregar o remapeamento do Estágio 1.

1.5 TDCI 8V 75 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Limitado

Nosso remapeamento do Estágio 1 levará seu Ford Fiesta 1.5 TDCI 75 CV a 126 CV e uns impressionantes 313 Nm de binário (para modelos com intercooler instalado de fábrica), tudo isto é possível mantendo a DPF no lugar e sem aumentar o risco de entupimento graças ao nosso DPF tecnologia de remapeamento seguro. Você também verá uma pequena melhoria na economia de combustível ao usar o remapeamento do Estágio 1.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Fiesta 1.5 TDCI a partir de 2013 equipado com motor 8v e a ECU Bosch EDC17C70 responde muito bem a um remapeamento. O HDI Tuning O remapeamento do estágio 1 levará seu Ford Fiesta 1.5 TDCI Motor de 95 CV até 126 CV e impressionantes 313 Nm de binário.