A ford 1.6 TDCI O motor 16v veio com a ECU Bosch EDC16, o motor 8v posterior veio com uma ECU Bosch EDC17C10 mais avançada. HDI Tuning tenha os melhores remapeamentos disponíveis para todas as variantes.

1.6 TDCI 16V 90 2008 – 2010 Bosch EDC16C34 Ford Fusão Mk7 – HDI Tuning Limited Limitado

Nosso remapeamento do estágio 1 para o Ford Fusion 1.6 TDCI 16v 90 Mk7 fornece torque constante e aumentado em toda a faixa de rotação, permanecendo dentro dos limites seguros de sua embreagem e turbo carregador. A entrega de torque será suave e estável e não cairá nas RPMs mais altas, como o mapeamento de estoque, tornando seu 1.6 TDCI muito mais divertido de dirigir.

1.6 TDCI 16V 90 2005 – 2008 Bosch EDC16C34 Ford Fusão Mk6 – HDI Tuning Limited Limitado

Há apenas um lugar para ir se você estiver planejando ajustar seu Ford Fusão 1.6 16v TDCI 90 Mk6, e isso é HDI Tuning. Nosso remapeamento de estágio 1 para o Fusion 1.6 16v TDCI 90 fornece torque constante e aumentado em toda a faixa de rotação, permanecendo dentro dos limites seguros de sua embreagem e turbo carregador. A entrega de torque e impulso será suave e estável e não cairá nas RPMs mais altas.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Limitado

Nosso remapeamento do Estágio 1 para o Ford Figo 1.6 TDCI disponível a partir de 2010, equipado com um motor de 8 V e a ECU Bosch EDC17C10, irá melhorar significativamente a capacidade de resposta do seu carro. A potência máxima será aumentada para 123 CV e o binário atingirá um máximo de 300 Nm. Este remapeamento garante que o torque não diminua e continue a puxar de forma robusta em toda a faixa de rotação. HDI TuningO remapeamento do se destaca por garantir potência e confiabilidade notável. O remapeamento do estágio 1 permanece dentro dos limites seguros da embreagem e turbo carregador, mantendo todos os limites de proteção de temperatura ativos no software da ECU, garantindo uma condução segura.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Figo 1.6 TDCI A variante de 75 BHP é geralmente idêntica à variante de 95 mais potente. Verifique se o carro vem com um intercooler instalado de fábrica; caso contrário, precisaremos fazer um remapeamento um pouco menos potente.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Limitado

The 1.6 TDCI A variante de 75 BHP é geralmente idêntica à versão mais potente de 95 BHP, o que significa que um simples remapeamento pode fornecer grande potência. É bom verificar se o seu carro vem equipado com um intercooler de fábrica antes de continuar a ler o tuning opções abaixo. Em alguns países, eles vieram sem intercooler, então ajustamos para menos potência em um remapeamento do estágio 1, a menos que o cooler esteja instalado, o que é importante para manter as temperaturas de admissão baixas.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Fiesta 1.6 TDCI a partir de 2010 equipado com motor 8v e a ECU Bosch EDC17C10 responde muito bem a um remapeamento. Nosso remapeamento do Estágio 1 aumentará a potência de pico para 123 CV com um torque máximo de 300 Nm. Nosso remapeamento do estágio 1 transformará a maneira como seu carro dirige, tornando-o muito mais responsivo. O torque não diminuirá e continuará a funcionar em toda a faixa de rotação.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford ECO Esporte – HDI Tuning Limited Limitado

Nosso remapeamento do Estágio 1 para o Ford ECO Esporte 1.6 TDCI a partir de 2010, equipado com motor 8v PSA e ECU Bosch EDC17C10 oferece ótimo desempenho. Aumenta a potência máxima para 123 CV e o binário máximo para 300 Nm, tornando o carro altamente responsivo. O torque não diminui e continua a funcionar efetivamente em toda a faixa de rotação. O HDI Tuning remap é distinto, pois fornece potência e excelente confiabilidade. O remapeamento do estágio 1 permanece dentro dos limites seguros da sua embreagem e turbo carregador, e mantemos todos os limites de proteção de temperatura no software da ECU, tornando-o muito seguro para funcionar.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fusion - HDI Tuning Limited Limitado

A partir de 2010, o Ford Fusion 1.6 TDCI equipado com motor 8v e ECU Bosch EDC17C10, responde excepcionalmente bem a um remapeamento do Estágio 1. Este remapeamento aumenta a potência máxima para 123 CV e o binário máximo para 300 Nm, transformando a experiência de condução e tornando o carro notavelmente mais responsivo. O torque atinge consistentemente toda a faixa de rotação sem diminuir. O que define HDI TuningO remapeamento do Remap é sua combinação de potência e confiabilidade. Nosso remapeamento de estágio 1 está dentro dos parâmetros seguros de sua embreagem e turbo carregador e todos os limites de proteção de temperatura no software da ECU são mantidos, garantindo uma operação segura.