A UE5 2.0 TDCI responde muito bem a um remapeamento, todas as variantes de potência têm o mesmo hardware, então o modelo 138 pode atingir 190 CV em apenas um remapeamento de estágio 1. Faça uma busca pelo seu modelo para encontrar a página do produto com todos os detalhes.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitado

The 2.0 TDCI motor com a ECU Delphi DCM3.5 responde muito bem a um remapeamento porque todos os componentes são iguais aos da versão 160 mais potente. Isso significa que você pode ir direto até 190 cv e 420 Nm com apenas um simples procedimento de remapeamento e não precisa trocar nenhum componente do motor.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S max - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford S Max'S 2.0 TDCI motor internoegrated with the Delphi DCM3.5 ECU shows excellent results from remapping. As its components match those of the higher 160 version, a straightforward remap can elevate the power to 190 BHP and 420 Nm without needing any engine modifications. Our remap for the Ford S Max 2.0 TDCI supera os outros, fornecendo significativamente mais torque. Nosso remapeamento avançado é o resultado de extensa pesquisa e desenvolvimento, adaptado especificamente para a ECU Delphi DCM3.5.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Focus 2.0 TDCI engine with the Delphi DCM3.5 ECU responds exceptionally well to remapping. It shares most components with the more potent 160 version, allowing for an increase to 190 BHP and 420 Nm through a simple remapping process without any changes to engine parts. Our specific remap for the Ford Focus 2.0 TDCI oferece uma vantagem de torque considerável sobre outros, graças à nossa técnica de remapeamento avançada e profundamente pesquisada para a ECU Delphi DCM3.5.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitado

The 2.0 TDCI motor no Ford Galaxy paired with the Delphi DCM3.5 ECU is highly responsive to remapping. Since it shares most components with the 160 version, it can easily be upgraded to 190 BHP and 420 Nm with a simple remap without needing to fit any upgrades. Our remap for the Ford Galaxy 2.0 TDCI é único em sua capacidade de gerar mais torque do que outros tuning empresas. Isso se deve ao nosso profundo conhecimento e remapeamento avançado da ECU Delphi DCM3.5.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitado

The 2.0 TDCI motor no Ford Kuga juntamente com a ECU Delphi DCM3.5 é muito responsivo ao remapeamento.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Mondeo 2.0 TDCI 150 responde muito bem a um remapeamento do estágio 1. O torque será forte e continuará em toda a faixa de rotação. Projetamos nosso remapeamento para ficar dentro da margem da embreagem e do volante bimassa, o remapeamento do estágio 1 oferece 420 Nm para que você sinta um grande aumento no torque. A potência máxima aumentará para 190 CV, para que o carro gire mais livremente e continue puxando para velocidades mais altas do motor sem ficar sem potência.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Kuga 2.0 TDCI 150 leva bem para um remapeamento do estágio 1. O torque permanece forte em toda a faixa de rotação. Nosso remapeamento mantém-se dentro da margem da embreagem e do volante bimassa. Ele entrega 420 Nm para um aumento notável de torque. A potência máxima atinge 190 CV para rotações mais livres e tração sustentada em rotações mais altas do motor.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Focus 2.0 TDCI 150 responde muito bem a um remapeamento do estágio 1. O torque permanece robusto em toda a faixa de rotações. Projetado para respeitar os limites da embreagem e do volante bimassa, nosso remap oferece 420Nm. Isso resulta em um aumento significativo de potência. A potência máxima do motor atinge 190 CV para rotações mais suaves e potência contínua em velocidades mais altas.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 é altamente receptivo a um remapeamento do estágio 1. O torque será emocionante e forte, estendendo-se por toda a faixa de rotação. Nosso remapeamento de estágio 1 aumenta o torque para 420 Nm, portanto será um aumento muito perceptível. Elevamos a potência máxima para 190 CV, melhorando a faixa de potência utilizável do motor e sustentando a potência em velocidades mais altas do motor.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford B Máx – HDI Tuning Limited Limitado

A Ford B MÁX 2.0 TDCI 150 benefits immensely from a stage 1 remap. It delivers solid torque throughout the entire rev spectrum. Our stage 1 remap, tailored to be clutch and dual mass flywheel friendly, raises the torque to 420Nm, offering a substantial boost. It also increases top-end power to 190 BHP, allowing the engine to rev more smoothly and maintain power at elevated engine speeds. Our unique approach to remapping stems from our expertentrar HDI/TDCI Tuning. Somos especializados em aproveitar a capacidade total do motor através do remapeamento da ECU, respeitando ao mesmo tempo a estrutura de torque dentro do complexo software da ECU. Isto alcança dirigibilidade e confiabilidade ideais. Além disso, nossos remaps são projetados para serem limpos, reduzindo o risco de bloqueios no filtro de partículas, desde que o carro seja mantido adequadamente e usado em viagens regulares longas.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitado

A Ford S MAX 2.0 TDCI 150 mostra excelente adaptabilidade a um remapeamento de estágio 1. Ele gera torque consistente em toda a faixa de rotação. Nosso remapeamento eleva o torque para 420 Nm, melhorando significativamente o desempenho e garantindo um sorriso no seu rosto. Também melhora a potência máxima para 190 CV, facilitando rotações mais suaves e potência sustentada em rotações mais elevadas do motor.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitado

O remapeamento da ECU do Estágio 1 para o Ford Kuga A variante 160 leva você a uma potência máxima de 190 CV. Isso torna o carro muito mais divertido de dirigir e você pode realizar manobras com segurança com facilidade. Com nosso remapeamento de estágio 1, você verá um valor de torque emocionante de 420 Nm, o que realmente dá um bom impacto. Este valor de torque é seguro para a embreagem e a transmissão, é importante que sua embreagem esteja em boas condições e não excessivamente desgastada. Se você desejar um remapeamento de menor potência, também podemos fazer isso enquanto escrevemos todo o nosso software personalizado e de acordo com suas necessidades.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitado

Nosso remapeamento de ECU do Estágio 1 aumenta o Ford Modelo Mondeo 160 com uns impressionantes 190 CV. Esta atualização aumenta significativamente o prazer de condução, facilitando ultrapassagens mais seguras. Com nosso remapeamento de estágio 1, você experimentará um torque robusto de 420 Nm, adicionando um impulso considerável. Este nível de torque é amigável à embreagem e à transmissão, mas certifique-se de que sua embreagem esteja em boas condições e não excessivamente desgastada. Também oferecemos remapeamentos de menor consumo de energia, personalizando nosso software para atender às suas necessidades específicas.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitado

O remapeamento da ECU do Estágio 1 para o Ford Focus 160 variant elevates the power to a thrilling 190 BHP, enhancing the joy of driving and making overtaking manoeuvres safer. Our stage 1 remap delivers an impressive torque of 420 Nm, ensuring a robust driving experience. It’s crucial for your clutch and transmission to be in good condition to handle this torque. Lower power remaps are also an option, as we tailor our software to your preferences. Post-remap, the power delivery is seamless across the entire rev range, making it feel like you’re driving a newer, more powerful version of your car. The increased torque at lower revs can also help in conserving fuel.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitado

Com o remapeamento da ECU do Estágio 1, o Ford Galaxy A variante 160 foi atualizada para um potente motor de 190 CV, melhorando significativamente a dinâmica de condução e tornando as ultrapassagens muito mais seguras. Nosso remapeamento de estágio 1 aumenta o torque para emocionantes 420 Nm, adicionando um impacto substancial. Este nível de torque é administrável tanto para a embreagem quanto para a transmissão, mas lembre-se de que o motor deve ter boa manutenção e a embreagem não deve estar excessivamente desgastada. Se você precisa de um remapeamento menos intenso, também podemos atendê-lo, pois todo o nosso software é projetado de forma personalizada para atender às suas necessidades.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitado

Elevando o Ford S Max 160 to a potent 190 BHP, our Stage 1 ECU remap enriches the driving experience, making overtaking safer and more enjoyable. The remap brings the torque up to a thrilling 420 Nm, ensuring a powerful ride. It’s essential to have your clutch and transmission in excellent condition to handle this increase in torque. We also cater to those seeking a less powerful remap, tailoring our software to your individual needs. After the remap, you’ll enjoy a smooth and consistent flow of power across the rev range, feeling like you’re behind the wheel of a newer, more potent version. Increased torque at lower gears can also lead to fuel savings.