O mapa de desejos do motorista possui eixos de% do pedal e rotação do motor, o eixo Z geralmente é uma solicitação de torque na maioria das ECUs modernas. O desejo dos motoristas ou o monitoramento da solicitação do pedal do acelerador tem algumas formas de se manifestar.

A forma mais comum de monitoramento do pedal é ter um conjunto secundário de mapas que possuem uma porcentagem de torque “máximo” plotada no eixo Z, enquanto os eixos X e Y são novamente a porcentagem do pedal e a velocidade do motor. Este mapa pode parecer confuso para começar, porque como calculamos qual% somos em relação ao mapa desejado pelos motoristas?

Quando sabemos o valor do torque na ECU que estamos usando para nosso cálculo, é fácil definir corretamente os mapas de monitoramento desejados pelos motoristas. Também é possível desligar esta função.

Parte 5 – Vamos conversar tuning proteção